自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)廠家：變頻器工作原理及選型，讓源泰通測(cè)試技術(shù)來給大家說說看吧

　　變頻器可分為電壓式和電式變頻器。電壓型是將電壓源從直流轉(zhuǎn)換為交流的轉(zhuǎn)換器，直流電路的濾波器是電容器。電流型是將電流源的直流轉(zhuǎn)換為交流的轉(zhuǎn)換器，直流環(huán)濾波器是電感器。變流器的主電路由整流器、平波電路和逆變器組成，它將電源轉(zhuǎn)換為直流電源“整流器”，吸收變流器和逆變器中產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)。

　　1. 整流器

　　用于將三相(或單相)交流電源整流為直流電源。SPWM變頻器采用全波整流電路。在大多數(shù)中、小容量轉(zhuǎn)換器中，整流裝置使用不受控整流二極管或二極管模塊。

　　2. 逆變器

　　它的作用與整流器相反，是改變直流逆變器交流電流的電壓和頻率，以實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電機(jī)的頻率控制。逆變電路是由開關(guān)器件組成的，大都采用橋式電路，常稱逆變電橋。在SPWM變換器中，開關(guān)裝置接受控制電路中SPWM調(diào)制信號(hào)的控制，將直流轉(zhuǎn)換為三相交流。

　　3.控制電路

　　該部分電路由算法電路、檢測(cè)電路、驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路等組成。一般采用大規(guī)模集成電路。

　　變頻器選型

　　1. 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載:

　　負(fù)載扭矩TL與速度n無關(guān)，TL在任何速度下保持恒定或基本恒定。例如，輸送機(jī)、攪拌機(jī)、擠出機(jī)等摩擦載荷，以及起重機(jī)、電梯等潛在載荷，都屬于恒轉(zhuǎn)矩載荷。

　　變頻器拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí)，低速轉(zhuǎn)矩應(yīng)足夠大，過載能力應(yīng)足夠。如果要求低速穩(wěn)定運(yùn)行，則應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)的散熱能力，以避免電機(jī)溫升過高。

　　2. 恒功率負(fù)載:

　　機(jī)器主軸和軋機(jī)、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線卷取機(jī)、開卷機(jī)等所需的扭矩，與轉(zhuǎn)速大致成反比，這就是所謂的恒功率負(fù)載。負(fù)載的恒功率特性應(yīng)與一定范圍內(nèi)的速度變化有關(guān)。當(dāng)RPM很低時(shí)，由于機(jī)械強(qiáng)度的限制，TL不能無限增加，在低速時(shí)成為恒定的扭矩特性。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對(duì)傳動(dòng)方案的選擇有很大影響。電機(jī)恒磁通調(diào)節(jié)時(shí)，最大允許輸出轉(zhuǎn)矩不變，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。在弱磁調(diào)速中，最大允許輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速與恒功率調(diào)速成反比。如果電機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率調(diào)速范圍與負(fù)載的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率范圍一致，即所謂“匹配”的情況，則電機(jī)的容量和變頻器的容量最小。

　　3、風(fēng)機(jī)、泵負(fù)荷:

　　在各種風(fēng)機(jī)、泵、油泵中，隨著葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，空氣或液體在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生的阻力大致與速度n的平方成正比，隨著速度的減小，速度的減小是速度的2次方。這種負(fù)載所需的功率與速度的三次方成正比。當(dāng)所需風(fēng)量和流量減少時(shí)，使用變頻器來調(diào)節(jié)速度